云南德巴公路項目4#隧道貫通

1月21日，云南德巴公路項目4#隧道順利貫通，這是該工程貫通的第二條隧道。

作者：

陳卓余芳彬

1月21日，襄陽路橋承建的云南省金沙江上游旭龍水電站建設征地德巴公路復建工程（以下簡稱：云南德巴公路項目）4#隧道順利貫通，這是該工程貫通的第二條隧道，為項目實現(xiàn)通車目標奠定了堅實基礎。

云南德巴公路項目全長11.85千米，包括4座隧道、7座橋，于2021年8月開工。該項目施工區(qū)域位于青藏高原東緣的高山峽谷區(qū)，海拔3800—4200米，沿線地形陡峭、溝壑縱橫、切割深、坡度大、峽谷深邃、相對高差較大。同時，當?shù)貧夂蝾愋蛷碗s，多年年均降雨量達330.6毫米。本次貫通的4#隧道全長1830米，隧道建筑界限 8.5米×4.5米，為重難點控制工程。

由于施工環(huán)境復雜，部分路段需穿過多條斷層破碎帶及地下水區(qū)域，存在巖層坍塌、突水等多種建設難題，施工難度大、安全風險高。為順利完成建設任務，襄陽路橋云南德巴公路項目部通過超前地質(zhì)鉆探和電磁波反射法相互印證的措施，提前探明前方地質(zhì)情況。在隧道施工過程中，采取超前支護、快速成環(huán)、徑向注漿等有效支護措施，順利通過了斷層、地下水等風險區(qū)。